对于很多的操作行星齿轮减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)设备的人来说，齿轮减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)配套用联轴器(Coupling)外形尺寸，也就是我们常说的径向和轴向尺寸，其实螺旋升降机在使用的时候必须在各种减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)设备允许的安装空间以内。联轴器(Coupling)外形尺寸，即径向和轴向尺寸，必须在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。

大型减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)设备调整两轴对中较困难（difficult)，应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器(Coupling)。金属弹性元性挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用周期(lifetime)长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器，必然增加维护工作量。对于长期连续（Continuity)运转和经济效益(Economic performance)(benefit)较高的场合，例如我国冶金（内容:从矿石中提取金属或金属化合物)企业的轧机传动系统高速端，目前普遍采用的是齿式联轴器，齿式联轴器虽然理论上传(Upload)递转矩大，但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作。且需经常巡查密封状况，注润滑油(Lubricating oil)或润滑油，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了有效工作时间，影响生产(Produce)效益。